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 Posted - 06/21/2011 : 22:32:08
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l'altro giorno mi si è surriscaldato il motore della macchina, una spia mi ha avvisato, ho esso l'acqua del radiatore e sembra che tutto vada bene. Mi hanno fatto una domanda ... attacca la ventola? francamente non lo so e non so come fare per capirlo, mi hanno detto di tenere la macchina ferma e farla scaldare, a me pare che non funzioni, ma è anche vero che in due minuti è salita a 90(circa metà scala) e da li' non si è mossa neanche dopo mezz'ora, sarà sufficente la temperatura per la ventola?
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SURFISTA DELLA DOMENICA |
Edited by - panettone on 06/21/2011 22:33:04 |
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Posted - 06/21/2011 : 22:47:30
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| Il modo migliore è seguire il bollettino del traffico ed infilarti nell'ingorgo, se non parte li è rotta. |
CapoStecca 2008 & 2010 & Mutanda 2014 |
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Posted - 06/22/2011 : 06:49:13
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Alcune macchine hanno una temperatura alta, la Lybra ad esempio lavora intorno ai 90 gradi.
Se la tieni ferma a motore acceso anche al minimo si scalda di sicuro, se dopo mezz'ora la temperatura rimane costante può darsi che la ventola s'è accesa. Ma tu sei sceso dalla macchina e bai spento lo stereo?? Strano che non l'hai sentita! |
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Sarebbe ora di fare un bel po' di sano windsurf! |
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Posted - 06/22/2011 : 09:22:33
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esperienza personale: ti consiglio di farla vedere ad un elettrauto.
la temperatura non salirà se non metti sotto stress la macchina e lo puoi fare solo facendoti del "sano" traffico in prima e seconda ma la ventola dovrebbe partire, magri al minimo.
comunque puoi verificare intanto questa cosa: controlla se hai una sola ventola oppure due.
se è una sola, accendi l'aria condizionata al massimo e vedi se la ventola gira, prova allora a spegnere l'aria condizionata e lascia il motore acceso per un po, visto il caldo che fa deve entrare in funzione abbastanza presto la ventola per raffreddare. se non parte è probabile che sia colpa di uno dei bulbi-sensore che oltre una certa temperatura attaccano la ventola.
se sono due, una è per il condizionatore e l'altra è per il raffreddamento del motore. capisci qual'è quella del motore, dopodiche verifichi lasciando motore acceso per un po'.
a me è succeso sulla Polo, la monoventola aveva 2 velocità di rotazione, il bulbo che faceva partire la seconda velocità si è rotto e quindi la temperatura saliva. ho dovuto cambiare ventola e 2 bulbi. |
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Posted - 06/22/2011 : 09:45:01
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| grazie dei consigli ma per non sapere nè leggere nè scrivere ho portato la macchina alla citroen per un controllo anche perchè il fatto che fosse sceso il livello del liquido di raffreddamento non mi convince per niente. |
SURFISTA DELLA DOMENICA |
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Posted - 06/22/2011 : 11:07:10
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alla Citroen ti toglieranno ogni dubbio ..
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Edited by - febios on 06/22/2011 16:18:12 |
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Posted - 06/22/2011 : 11:52:20
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febios questi sono i primi sintomi dell'intossicazione da alga rossa.
ma se c'ha una citroen perchè deve portarla alla renault????? |
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Posted - 06/22/2011 : 16:23:08
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Corretto il post !
ps : Ma perchè c'è l'alga rossa pure a S.Agostino ???
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Posted - 06/22/2011 : 16:31:39
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grande febios!!!!! quando ci facciamo una surfata insieme?
lo sai che ti stimo sempre. |
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Posted - 06/22/2011 : 16:48:42
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| quote: Corretto il post ! ps : Ma perchè c'è l'alga rossa pure a S.Agostino ??? Originally posted by febios - 06/22/2011 : 16:23:08
Se lo correggi io ci metto 5 minuti a capire che caxxo volevate dire ... che dite me devo sniffà un pò di alga rossa pure io???? |
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Tutto ciò che avete da fare è tenervi il vento alle spalle.
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Posted - 06/22/2011 : 20:51:40
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dal surriscaldamento della Renault oooooops!! Citroen !!! :-) siamo passati all'alga rossa comunista .. Dall'alga rossa non saprei quale altro collegamento si potrebbe fare ..
OFF TOPIC!!!!
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Edited by - febios on 06/22/2011 20:54:51 |
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