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Posted - 05/09/2008 : 16:37:50
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Non ti preoccupare, è uguale alla vespa! Bel colpo! |
Face your fears. Live your dreams.
Sarebbe ora di fare un bel po' di sano windsurf! |
Panettone Oro 2010 |
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Posted - 05/11/2008 : 22:14:10
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Alla fine R1200R uguale alla 1200RT ma con circa 100kg di meno, uno spettacolo, credo finalmente di essermi innamorato , mai portato un 1200, in realtà si e no ero arrivato alla metà e per un quarto d'ora e non più. Fenomenale sulle salite di Passo Godi, lunghi rettilinei immersi in bei paesaggi, sfiorare 160km/h li dopo averli sudati in bicicletta a suo tempo, bhe, emozionante. Moto davvero moto, più d'uno in giro per il paese diceva, "Questa è una moto", ci alternavamo con mio fratello, sabato ero io a cercare il limite di velocità sul ponte del lago, stamattina un carabiniere avvicina mio fratello, dice "ti ho visto ieri sul ponte" ... mio fratello sbianca, forse una multa ... ed invece il carabiniere esordisce ... " che moto, ma è una bicilindrica ??". Seconda e terza davvero spettacolari, generose secondo me è poco, direi apostoliche !! Una moto che di base sta sui 12000, ma senza nemmeno il cavalletto, questa invece aveva anche il riscaldamento sulle manopole, fantastica, voto complessivo ... 14 !!!!
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CapoStecca 2008 & 2010 & Mutanda 2014 |
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Posted - 05/11/2008 : 22:45:31
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CapoStecca 2008 & 2010 & Mutanda 2014 |
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Posted - 08/25/2008 : 16:34:05
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A distanza di circa 3 mesi ho provato anche l'altra moto messa a disposizione dalla concessionaria BMW a soli 75 euro al giorno, la BMW F800GS
a dispetto della cilindrata inferiore già all'ingresso della Frosinone-Sora si rivela più fluida e veloce rispetto alla R1200R, giunge ai 200km/h rapidamente ed in sicurezza (.. relativa), non riesco a capire il perchè di questa prestazione superiore, il motore è bicilindrico in linea invece che Boxer come nel caso della R1200R, mi stò convincendo che il parafango anteriore a mò di becco tipico della serie GS dia un forte vantaggio aerodinamico che magari consente alla moto di planare e proiettare in avanti tutta la forza motore (... quante cavolate ho scritto in un rigo ?? ).
Incontro a Frosinone con Ninja ( ... giunto dolorante alla schiena da San Vito su kawasaky Z750 ) subito il valico di Forca d'Acero quindi piccola sosta pranzo a Villetta e poi via per per un anello di circa 100km a dir poco panoramico, le tappe :
1) Villetta Barrea, 2) Passo Godi dove abbiam fatto questa foto :
3) Scanno 4) Gole del Sagittario (..begli strapiombi e galleria scavata nella roccia) 5) Cocullo ( .. lunghi rettilinei isolati sotto il parco eolico ) 6) Pescina ( di qui il Ninja prende l'autostrada per San Vito) 7) Ortucchio 8) Pescasseroli 9) Villetta Barrea
A fine giornata il piede del cambio è dolorante, quello del freno di dietro inutilizzato visto che sta troppo imboscato. Nel giretto notturno mi accorgo di ulteriori due problemi :
a) quando si fanno frenate brusche la moto si impunta e quindi la zona illuminata si riduce b) non tocco bene coi piedi, nella salitella che porta da me becco un bambino, mi fermo, la moto scende e mi trovo tra pianura e salita laddove i piedi non toccano, per fortuna riesco ad appoggiarla più o meno dolcemente a terra e cosi al concessionario non si accorgono, anche perchè proprio davanti al loro parcheggio per un motivo simile mi ricade, per fortuna era ancora chiuso !!
Col nuovo anno cambiano le moto, non vedo l'ora di provare la prossima !
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CapoStecca 2008 & 2010 & Mutanda 2014 |
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Posted - 08/25/2008 : 17:36:37
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provo a commentare la prova.... l'ho guidata anche io per qualche chilometro. Da subito appare grande e poi è altissima e su questo Antonio non ha dubbi, si guida bene, il motore sale facilmente e pure la velocità, anche con le marce basse. la posizione di guida è strana, si sta con le braccia quasi ad altezza spalle e non so se alla lunga la cosa affatichi. La forcella anteriore è morbida ho visto alcune belle frenate dell'Admin che erano tutto dire! la frizione è un pò pesante, ero gia dolorante, poi ho aggiunto pure la mano sinistra. Stupende le gole del sagittario! |
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Posted - 08/25/2008 : 21:03:42
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coincidenza delle coincidenze, sono stato in conce BMW per "informarmi" proprio della GS! Beati voi che le potete provare, a ME alla BMW mi hanno guardato storto alla richiesta di un giretto (anche breve, per carità).
ETA, voglio le tue impressioni DETTAGLIATE! |
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Posted - 08/26/2008 : 10:23:42
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che bel giro che vi siete fatti! il ninjone col z750 non me l'aspettavo, ero rimasto all'er 5, comincio a capi' che fa quando non viene a surfà! compliments! |
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Posted - 08/26/2008 : 10:27:53
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Ma come è sta cosa?? Marcolino vestito da vero Ninja (tutto coperto) e Antonio er solito scamiciato!Maniche corte e bermuda!Nn me di che sei andato cosi? |
by deep red ufficialmente appannolinato :-D
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Posted - 08/26/2008 : 10:47:31
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In effetti il concessionario dove le noleggio credo faccia una cosa un pò informale, si tratta con tutta probabilità delle moto di cortesia, che il noleggiarle poi faccia indubbiamente bene alla BMW però è fuori dubbio, se una moto del genere e con questi prezzi non la puoi nemmeno provare è proprio non volerla vendere.
Comunque, credo che tu sia interessato al GS1200 o almeno ne vedo molte in giro e mi vien da pensare che vuoi prender quella, diciamo che non l'ho provata ma penso sia un mix delle due che ho provato, ha cioè il motore della R1200R ed il telaio della F800GS.
vediamo di trovare un pò di pro e di contro di questo mix :
PRO
- Guida facile, le curve si disegnano facilmente, con la GS ho portato un passeggero anche sui 100Kg e l'assetto e la guidabilità non ne ha risentito minimamente nemmeno su brusche frenate in velocità
- Il motore della F800GS è un bicilindrico spinto in linea, ma suona un pò troppo a vuoto, mentre il 1200 è proprio rabbioso, anche se le prestazioni magari sono inferiori nel breve è comunque un motore che da piacere guidare, forse ideale per lunghi viaggi
VS
- Magari a lungo andare la guida troppo semplice della GS annoia, questa è la sensazione che ho avuto dopo circa 2 ore di guida
- Moto alta, magari il GS1200 si sbilancia anche più facilmente per via del motore boxer, insomma ci vuole molta cautela, se ripenso che mi poteva finire la gamba sotto la marmitta ed io da sotto non sarei riuscito a rialzare la moto, bhe, un pò mi viene da pensarci a questo aspetto
- Non son convinto che si possa a pieno titolo adattare a tratti da enduro, ho provato la discesetta di sassi che porta al lago ed un attimo mi stava per sfuggire, e con un oggetto pesante del genere non è il caso
- Sono moto non da città secondo me, hanno bisogno di percorsi liberi per dare gusto, e la Sicilia dopo Benigni è famosa per il "ciaffico"
Nel complesso se dovessi scegliere io non sò se prenderei il GS1200 , la trovo un pò troppo mastodontica, ma avendo provato l'F800GS forse non prenderei più nemmeno la R1200R mentre inizia ad incuriosirmi la R1200S , ma tanto per ora mi limito a provarle.
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Posted - 08/26/2008 : 10:56:07
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quote: Ma come è sta cosa?? Marcolino vestito da vero Ninja (tutto coperto) e Antonio er solito scamiciato!Maniche corte e bermuda!Nn me di che sei andato cosi? Originariamente inviato da PROFONDO ROSSO - 08/26/2008 : 10:27:53
è un discorso molto semplice, questi c'ho! poi quel giro per me sono stati 350 KM, è meglio andare un pò più protetti... e poi chi è fa windsurf con lo slippino? quindi anche qui non ha cambiato il suo stile.... |
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Posted - 08/28/2008 : 12:16:00
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Grazie Admin per le tue impressioni
comunque vorrei andare per la F800GS oppure attendere il 2009 per la nuova F800R :
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Posted - 09/02/2008 : 11:32:24
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Quindi sei ancora indeciso tra stradale o enduro ?? Comunque mi veniva in mente che forse quello dove sono stato non è un concessionario BMW o quantomeno non solo, il sito di riferimento è questo :
http://www.bmw-motorrad.it/
e secondo me se provi a richiedere un test drive ceh è uno dei link non dovrebbero negartelo, a Messina il concessionario è :
FORMULA 3 SPA Via Corbino Orso Z.I.R. 98124 MESSINA
Homepage: http://www.formula3.bmw.it
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Posted - 09/02/2008 : 12:30:17
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a vedere queste foto e leggere i commenti mi è venuta voglia di buttare lo scooter... bmw che spettacolo di moto. ho preso la patente su una gs650 e già quella era divertente ma la r1200r è davvero affascinante. poi guidarle su quelle strade..... concordo con antonio per organizzare una gitarella, noleggiamo da questo concessionario entrambe le moto e si va. |
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Posted - 09/03/2008 : 13:19:44
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no no nienteb da fare. Non hanno modelli da far provare. E poi, mi permutano il mio Honda Silver Wing 400 del 2006 con soli 2500 km solamente se prendo la F800S. Mi sono informato: esce il nuovo modello l'anno prossimo.
Non mi sono fatto più vedere da quel concessionario e sto ancora cercando!
p.s. mi faceva 36 euro di sconto sulla GS !!!!!!!!!!!! MAVAFF!! |
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Posted - 06/24/2009 : 11:13:51
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E infatti quest'anno hanno proprio la F800R
probabilmente la provo il week end del 5 luglio |
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